Imagen de archivo de la parada de Verdaguer en la L4 del metro de Barcelona / EUROPA PRESS
Esta estación de metro de Barcelona escondió durante años un nombre franquista: ahora cerrará por obras
La estación abrió sus puertas el 26 de junio de 1970 con motivo de la ampliación de la entonces línea V del suburbano, la actual L5, en el tramo comprendido entre Diagonal y Sagrera
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Miles de viajeros pasan cada día por la estación de Verdaguer sin conocer que, durante más de una década, tuvo una denominación muy distinta. Antes de recibir el nombre con el que hoy se la conoce, este intercambiador del metro de Barcelona estuvo dedicado a uno de los principales responsables del golpe de Estado de 1936.
La estación abrió sus puertas el 26 de junio de 1970 con motivo de la ampliación de la entonces línea V del suburbano, la actual L5, en el tramo comprendido entre Diagonal y Sagrera.
La estación de Verdaguer en una imagen de archivo
En aquella época, todavía en plena dictadura franquista, fue inaugurada con el nombre de General Mola, en homenaje a Emilio Mola, considerado uno de los principales organizadores del levantamiento militar contra la Segunda República.
Del General Mola a Jacint Verdaguer
La elección de esa denominación no fue casual. En aquellos años, un tramo del paseo de Sant Joan, entre la avenida Diagonal y la travessera de Gràcia, también llevaba el nombre del militar, por lo que la estación adoptó la misma referencia.
Años después, en febrero de 1973, el intercambiador amplió su servicio con la llegada de la entonces línea IV, hoy conocida como L4. Sin embargo, el cambio más significativo no llegó hasta 1982, cuando la estación fue rebautizada como Verdaguer en homenaje al poeta Jacint Verdaguer, una de las figuras más representativas de la Renaixença catalana.
La modificación coincidió, además, con el paso de la numeración romana a la actual denominación de las líneas del metro y formó parte del proceso de eliminación de referencias franquistas en la red.
Verdaguer permanecerá cerrada durante casi dos meses
Más de cuatro décadas después de aquel cambio de nombre, la estación volverá a ser protagonista por otro motivo. Entre el 6 de julio y el 30 de agosto permanecerá cerrada debido a las obras de mejora de la accesibilidad en el intercambiador con la L5.
Corte de verano en la L4 (que afecta a Verdaguer)
Aunque los trenes continuarán circulando por ambas líneas, no realizarán parada en Verdaguer durante el periodo de actuación. Los trabajos también incluyen intervenciones de renovación estructural con el objetivo de modernizar las instalaciones y facilitar el acceso a todos los usuarios.
Más obras previstas en la red de metro
Las actuaciones de este verano no se limitarán a Verdaguer. En la línea 1 se llevará a cabo una renovación integral de la vía entre Santa Eulàlia y Mercat Nou, lo que obligará a suspender el servicio entre Florida y Plaça de Sants desde el 17 de julio hasta el 28 de agosto.
Por su parte, en las líneas L9 y L10 Nord quedará interrumpida la circulación entre La Sagrera y Onze de Setembre del 25 de junio al 30 de agosto debido a las obras del macropozo de la Sagrera, una infraestructura necesaria para la futura conexión con el tramo central de la L9.
Una vez finalizada esa fase, entre el 31 de agosto y el 6 de septiembre el corte se ampliará hasta la estación de Bon Pastor.
Cambios también en el intercambiador de Catalunya
Otra de las afectaciones previstas tendrá lugar en el intercambiador de Catalunya. El pasillo que conecta las líneas L1 y L3 permanecerá cerrado entre el 6 de julio y el 7 de septiembre por trabajos de renovación y retirada de amianto.
Para reducir el impacto de estas actuaciones, se pondrán en marcha servicios especiales de autobús en los tramos afectados y se reforzará la información destinada a los viajeros, con el fin de facilitar los desplazamientos mientras duren las obras.
