Uber es planta a Barcelona: "Estem aquí per quedar-nos"
L'empresa llança el seu servei elèctric Uber Green en plena polèmica per la nova regulació de les VTC
Mitja milers de VTC surten als carrers de Barcelona contra una llei que podria deixar sense feina a 4.000 conductors
Noticias relacionadas
Uber redobla la seva aposta per Barcelona. En un moment de màxima tensió reguladora, amb una normativa en preparació que podria restringir dràsticament l'activitat dels vehicles de transport amb conductor (VTC), la plataforma ha anunciat el llançament de Uber Green, el seu servei 100 % elèctric, a la capital catalana.
"Estem aquí per quedar-nos", ha assegurat amb contundència Felipe Fernández Aramburu, director general d'Uber a Espanya i Portugal, durant la presentació del nou servei.
Un client obre l'aplicació d'Uber al mòbil / EFE
El directiu ha defensat que la companyia adaptarà el seu model "a qualsevol regulació", però exigeix un marc legal "clar i estable" per garantir el futur del sector.
Uber creix entre els taxistes
La companyia assegura que el seu creixement a Barcelona ha estat notable. Actualment, uns 2.000 taxistes operen a través de la seva aplicació, 500 d'ells incorporats en els últims sis mesos.
"Els taxistes veuen una oportunitat de negoci i hi ha demanda per a això", ha declarat Fernández Aramburu, qui ha subratllat que Uber també col·labora amb autònoms i flotes VTC.
A la seva opinió, la mobilitat a la ciutat està “rota”. En comparació amb altres capitals europees com París o Londres, on els temps d'espera ronden els 5 minuts, a Barcelona poden arribar als 20 minuts en hores punta.
"Barcelona està lluny d'altres grans ciutats en la seva oferta tant de taxis com de VTC", ha sentenciat.
Xoc amb la Generalitat
La nova regulació que impulsa la Generalitat ha encès les alarmes en el sector. La norma podria suposar temps d'espera obligatoris de fins a sis hores per a les VTC, el que —segons denuncia el sector— equivaldria a expulsar-les del mercat.
Uber no amaga la seva preocupació i apunta a la “influència de radicals del taxi” en el disseny de la nova llei.
Vehicle d'Uber en circulació
"Està en risc la continuïtat de 6.000 llocs de treball i una inversió de 320 milions d'euros a l'àrea metropolitana", ha advertit el directiu, confiant que la justícia tombi una norma que considera discriminatoria.
Uber Green: un pas cap a les zero emissions
Alhora d'aquesta pugna legal, Uber avança en la seva camí mediambiental. Barcelona es converteix en la quarta ciutat espanyola en incorporar Uber Green, després de Madrid, Màlaga i Múrcia.
El servei comença amb una flota inicial de 100 vehicles elèctrics, inclosos 30 models Cupra Tavascan, i preveu ampliar el nombre en els propers mesos.
Amb aquesta iniciativa, Uber s'alinea amb el Pacte Verd Europeu i l'estratègia catalana d'electromobilitat. "El nostre objectiu és ser una plataforma zero emissions el 2040", ha afirmat Fernández Aramburu.
Usuari d'Uber utilitzant l'APP / MARK WARNER
A dia d'avui, Uber opera a la capital catalana amb UberX, Taxi, Comfort, Black, Van, Pet i, des d'ara, Uber Green.
Segons la companyia, ja compta amb més de 200.000 conductors de vehicles elèctrics en 120 ciutats, fet que la converteix en la plataforma de mobilitat elèctrica més gran del món.
*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial
