El Prat promet "esgotar totes les vies" per aturar l'ampliació de l'aeroport de Barcelona
Els grups del ple municipal aproven una declaració institucional que reitera la seva oposició al projecte i reclama preservar el Delta del Llobregat
El Barça ‘complica’ les compensacions ambientals d'Illa per l'ampliació de l'aeroport de Barcelona
Noticias relacionadas
- Tensió entre els agricultors per l'ampliació de l'aeroport de Barcelona: una 'amenaça' per als cultius del Parc Agrari
- Avanços en el tren llançadora a l'aeroport de Barcelona: les obres acabaran a finals del 2025
- Vaga a EasyJet: cancel·lats nou vols a Barcelona aquest dijous per la vaga de tripulants de cabina
L'Ajuntament de El Prat de Llobregat ha aprovat aquest dijous, 26 de juny, una declaració institucional en la qual es compromet a "esgotar totes les vies polítiques, administratives i legals" per impedir l'ampliació de l'Aeroport Josep Tarradellas Barcelona-El Prat.
El posicionament oficial ha estat recolzat en el ple municipal per El Prat en Comú, ERC, PP i Junts pel Prat, mentre que el PSC, que forma part del govern local juntament amb els comuns, ha votat en contra juntament amb Joves i Pensionistes Decidim i Vox. Una regidora no adscrita s'ha abstingut.
El text aprovat deixa clara la postura del consistori: "El ple de El Prat reitera un cop més la seva oposició a qualsevol ampliació de l'aeroport més enllà dels seus límits actuals", afirma la declaració, en la qual es ratifica el compromís del municipi d'utilitzar tots els mecanismes possibles per frenar el projecte impulsat per Aena i el Govern de la Generalitat.
Aeroport del Prat 2025 Barcelona
Defensa del medi ambient i una alternativa territorial
Entre els principals arguments en contra de l'ampliació, el consistori posa l'accent en l'"estricta normativa ambiental de la Unió Europea" i en la necessitat de preservar els espais naturals del Delta del Llobregat, un indret de gran valor ecològic.
La declaració no es limita a rebutjar el projecte actual, sinó que planteja una alternativa per a la gestió del trànsit aeri a Catalunya, proposant un sistema aeroportuari que integri els aeroports de Barcelona-El Prat, Girona i Reus.
Per a això, el consistori demana que es reforci la connexió entre aquestes infraestructures mitjançant trens d'alta velocitat, la qual cosa permetria redistribuir l'activitat aèria i reduir la pressió sobre l'entorn del Prat.
L'Ajuntament del Prat de Llobregat, en una imatge d'arxiu / AJUNTAMENT PRAT DE LLOBREGAT
Més transparència i participació
Un altre dels punts destacats del text és l'exigència de crear un òrgan de participació directa que inclogui a Aena, la Generalitat i els municipis afectats per l'aeroport, amb la finalitat de garantir l'accés a informació detallada i la implicació de les parts interessades en qualsevol presa de decisions.
A més, el consistori reclama a la Generalitat que faciliti tota la informació disponible sobre el projecte d'ampliació, i es compromet a traslladar els acords de la declaració institucional al Govern central, el Parlament de Catalunya i els òrgans responsables del compliment normatiu de la UE.
Imatge d'Alba Bou i Salvador Illa després de la reunió sobre l'ampliació de l'aeroport
Rebuig històric
Amb aquesta acció, El Prat de Llobregat reafirma la seva històrica oposició a l'ampliació de l'aeroport, en un context en què la pressió ambiental i els reptes de sostenibilitat tornen al centre del debat sobre el futur de la infraestructura.
En una reunió mantinguda al Palau de la Generalitat després de l'anunci de l'ampliació, l'alcaldessa de El Prat de Llobregat, Alba Bou, va instar al president de l'executiu català, Salvador Illa, a deixar de banda els interessos d'“una minoria d'homes amb corbata” i pensar en la majoria de ciutadans que depenen del transport públic.
Bou va defensar prioritzar les inversions en Rodalies, l'habitatge, la sanitat i els serveis locals abans d'ampliar l'aeroport, advertint que més avions no milloren la vida metropolitana. Ha reclamat transparència i rigor tècnic en el debat i ha exigit a la Generalitat “tota la informació” necessària per avaluar l'impacte real del projecte.
*Aquest article ha estat traduït automàticament utilitzant intel·ligència artificial