Afectaciones por las obras de ampliación de la L8 de FGC en Barcelona
Movilidad

Primer dilluns amb el carrer del Comte d'Urgell tallat: caos al focus de trànsit a Barcelona

Les obres de prolongació de la L8 de FGC han provocat importants canvis de mobilitat a la capital catalana

La L8 dels FGC es ampliarà el 2030: unirà la plaça d'Espanya i Gràcia amb tres noves estacions

Llegir en Castellà
Publicada
Actualizada

Noticias relacionadas

Caos circulatori en una de les arteries de Barcelona. La ciutat enfronta la seva primera jornada laborable amb el tall del carrer del Comte d'Urgell, entre la placa de Francesc Macià i el carrer de Buenos Aires, a causa de les obres de prolongació de la L8 de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya.

Aquesta interrupció, que durarà tot un any, ha provocat un augment significatiu de la congestió a la ciutat, afectant especialment els 18.000 vehicles que circulen diàriament per aquesta via.

Imatge aèria de la placa Frances Macià amb el dibuix d'un sol / Greenpeace Espanya

Imatge aèria de la placa Frances Macià amb el dibuix d'un sol / Greenpeace Espanya

Impacte en el trànsit i mesures adoptades

Des de primeres hores del dilluns, conductors han reportat llargues retencions a l'avinguda Diagonal, amb temps de trajecte duplicats en alguns casos.

Les principals complicacions es registren als accessos a Barcelona, on el tall de Urgell ha reduït la capacitat de circulació, obligant els conductors a buscar rutes alternatives.

Per mitigar aquests efectes, l'Ajuntament de Barcelona i la Generalitat han implementat canvis en la mobilitat.

Nous itineraris pels tallades a Comte d'Urgell

Nous itineraris pels tallades a Comte d'Urgell Ajuntament de Barcelona

Entre les mesures destaca la reconfiguració de l'avinguda Diagonal entre Numància i Francesc Macià, augmentant l'espai destinat al transport públic.

Ara, en sentit sortida de la ciutat, la Diagonal compta amb dos carrils bus i tres de circulació, mentre que en sentit entrada s'ha habilitat un carril bus addicional a costa d'un carril de trànsit general.

Reubicació del transport públic

Les obres també han obligat a modificar el recorregut de diverses línies d'autobusos urbans i interurbans.

En el cas del transport interurbà, s'han traslladat quatre parades terminals a la vorera muntanya de la Diagonal, afectant a 13 línies, entre elles la L63, L64, L68, L69 i e17.

Gràfic dels carrils de la Diagonal després del tallat a Comte d'Urgell

Gràfic dels carrils de la Diagonal després del tallat a Comte d'Urgell Ajuntament de Barcelona

En el transport urbà, les línies X1, V9, 63, 67 i 141 han canviat el seu recorregut per adaptar-se a la nova situació.

Alternatives per a ciclistes

El tancament del carrer Comte d'Urgell també ha suposat l'eliminació del carril bici a la zona afectada.

Com a solució provisional, l'ajuntament ha anunciat l'obertura d'un carril bici unidireccional al carrer Villarroel, entre la Diagonal i el carrer de París, per garantir la continuïtat dels itineraris ciclistes a l'Eixample.

Suma i segueix

Amb aquest tall, Barcelona segueix sumant modificacions viàries derivades de l'ampliació de la L8.

Hospital Clínic de Barcelona

Hospital Clínic de Barcelona Hospital Clínic de Barcelona

Aquest nou tram s'afegeix al tancament en marxa des del 20 de gener en el mateix carrer del Comte d'Urgell, entre Rosselló i Còrsega, per la construcció de la futura estació d'Hospital Clínic, fet que també ha generat desviacions i problemes de trànsit a la zona.

*Aquest article ha estat traduït automàticament usant inteligència artificial