Aquesta 'estació fantasma' del metro de Barcelona obre al públic per primera vegada en la història: entrades esgotades

Mig segle després de la seva construcció, l'estació fantasma de Gaudí obrirà les seves portes al públic per primera vegada aquest proper cap de setmana, 4 i 5 d'octubre, en el marc de la commemoració dels 100 anys del metro de Barcelona.

Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) ha organitzat visites guiades de 20 minuts per conèixer aquest espai singular situat sota l'avinguda Gaudí, entre les actuals estacions de Sagrada Família i Sant Pau/Dos de Maig de la Línia 5.

La L9 del metro obrirà quatre noves estacions el 2027 mentre continuen les obres

Les 360 places disponibles per a aquestes primeres jornades es van esgotar fa setmanes, la qual cosa ha portat l'empresa pública a estudiar una ampliació de torns.

L'estació de Gaudí durant el Nadal de 2008

Una estació que mai es va estrenar

L'estació es va construir el 1968 amb la previsió d'integrar-la en la futura Línia 2 sota el nom de Sagrada Família, tot i que mai va arribar a entrar en servei.

Tot i això, la seva infraestructura s'ha mantingut pràcticament intacta: conserva les andanes, dos accessos i un vestíbul que actualment acull l'Espai Gaudí, una sala polivalent preparada per acollir actes culturals i divulgatius.

Aquesta targeta del metro de Barcelona deixarà de vendre's aquest mes: fins quan es podrà utilitzar i alternativa definitiva

Al llarg dels anys, l'espai ha tingut usos puntuals, des de campanyes publicitàries fins a decoracions de Nadal, però mai havia rebut visites obertes al públic general.

L'estació fantasma de Gaudí mai va arribar a obrir-se perquè als anys 60, quan es construïa simultàniament la Línia 2 i la Línia 5 del metro, totes dues preveien tenir parada a Sagrada Família per funcionar com a intercanviador.

Estació fantasma de Gaudí a Barcelona TMB

No obstant això, la manca de recursos econòmics va impedir que la L2 avançés més enllà de Sagrada Família cap a Paral·lel, i les autoritats van optar per unificar els trams ja construïts per garantir la posada en marxa del servei.

Aquesta decisió va deixar dues estacions pràcticament enganxades entre sí, per la qual cosa es va prioritzar l'obertura de la de la L5 —l'actual Sagrada Família— i es va descartar posar en funcionament la de la L2, que amb el temps va passar a conèixer-se com l'estació de Gaudí.

Un viatge per la història

Les visites a l'estació de Gaudí formen part de la programació del centenari del metro i estan pensades per acostar als ciutadans l'evolució d'aquesta xarxa de transport.

La primera vegada al món que una estació de metro es va convertir en un escenari: va ocórrer en aquest barri de Barcelona

Els participants podran gaudir d'un recorregut audiovisual amb material històric, a més del documental “Crònica d'un viatge. Història de la xarxa de metro de Barcelona”, que repassa els fets rellevants d'un segle de vida subterrània a la ciutat.

Acte institucional de celebració del centenari del Metro de Barcelona METROPOLI

Pròxima parada: Correus

La de Gaudí no serà l'única 'estació fantasma' que s'obrirà al públic en les setmanes vinents. TMB també ha anunciat visites a l'estació de Correus, que va funcionar entre 1934 i 1972 i que segueix tancada des de llavors.

En aquest cas, les visites es celebraran en horaris de matinada (20, 21 i 22 d'octubre, així com 17, 18 i 19 de novembre), ja que per accedir-hi és necessari caminar per les vies del metro, la qual cosa només es pot fer amb el servei interromput.

Estació fantasma de Correus del metro de Barcelona Arxiu TMB

Les entrades, igualment limitades, es van esgotar en pocs dies, la qual cosa confirma l'interès ciutadà per descobrir racons ocults del subsol barceloní.

Amb aquesta iniciativa, el centenari del metro celebra la història d'un servei essencial per a la mobilitat i posa en valor el patrimoni amagat de la ciutat. Espais com Gaudí o Correus permeten als visitants acostar-se a la Barcelona que podria haver estat i a la que va quedar aturada en el temps. 

*Aquest article ha estat traduït automàticament fent servir intel·ligència artificial