El Gobierno quiere cobrar peaje en toda la red de carreteras a partir de 2024

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Movilidad

Los dos peajes catalanes (cerca de Barcelona) que serán gratis a partir de noviembre: condiciones y beneficiados

Los conductores que frecuenten estos tramos disfrutarán de una reducción significativa en sus gastos de transporte

5 agosto, 2024 15:56

A partir del próximo 4 de noviembre, los peajes de dos importantes autopistas catalanas, la C-16 entre Terrassa y Manresa y la C-32 entre Sitges y El Vendrell, dejarán de ser de pago.

Este cambio, esperado por muchos conductores, representa un avance significativo en la mejora de la movilidad y la reducción de los costes de desplazamiento para ciertos usuarios frecuentes de estas rutas. Sin embargo, las condiciones específicas para beneficiarse de la gratuidad aún están por definirse.

La C-16

En el caso de la autopista C-16, el peaje será gratuito para los trayectos de ida y vuelta que se realicen dentro de un período de 24 horas y solo de lunes a viernes. Esto significa que los conductores que utilicen esta ruta por motivos laborales u otros desplazamientos regulares podrán beneficiarse de la exención del pago, siempre y cuando el viaje de retorno ocurra el mismo día.

Imagen de archivo de un peaje de Catalunya

Imagen de archivo de un peaje de Catalunya EFE

Los fines de semana y días festivos, sin embargo, no estarán cubiertos por esta medida, y los conductores deberán pagar el peaje como de costumbre. Esta limitación apunta a favorecer a los usuarios que realizan viajes de movilidad obligada, como los desplazamientos laborales, pero deja fuera a aquellos que utilizan la autopista para viajes de ocio o visitas esporádicas.

El peaje de la C-32

Por otro lado, la C-32 presenta un escenario diferente. El tramo comprendido entre Cubelles y el acceso de Calafell será completamente gratuito de forma indefinida. Esto representa un cambio considerable en la gestión de esta autopista, beneficiando a una mayor cantidad de usuarios sin restricciones de días ni horarios.

Los beneficiados de estas medidas serán principalmente los residentes de las áreas cercanas a los municipios y los trabajadores que se desplazan diariamente entre estas localidades y Barcelona. En el caso de la C-16, los habitantes de Terrassa, Manresa y otras localidades intermedias verán una reducción en sus gastos de transporte si cumplen con los criterios establecidos. Mientras tanto, en la C-32, los vecinos y visitantes de localidades como Sitges, Cubelles y Calafell disfrutarán de un acceso más económico y eficiente.