El billete del metro de Barcelona que indigna a los usuarios tras la subida de precios: "No tiene sentido pagar un euro más"

Las tarifas del metro y del transporte público de Barcelona subieron el pasado 15 de enero de 2026, en virtud de lo aprobado por la Autoritat del Transport Metropolità (ATM).

La revisión aplicó un incremento medio del 3,5 % en la mayoría de títulos para ajustarse al coste operativo y al IPC, manteniendo bonificaciones en algunos abonos integrados.

Precio del billete sencillo y coste real para el usuario

Con esta actualización, el billete sencillo de una zona cuesta 2,90 euros. Al integrar este título en el sistema T-mobilitat, quienes no disponen aún de una tarjeta reutilizable deben comprar una de cartón, anónima y que cuesta un euro extra. 

Con el coste añadido, el coste total de un único viaje a los 3,90 euros. 

El metro de Barcelona en una imagen de archivo ARCHIVO

"No tiene sentido"

Desde que se aplicaron las nuevas tarifas, varios usuarios han manifestado su descontento a Metrópoli con mensajes que describen el coste como “indignante”. “No tiene sentido pagar un euro más por el soporte", coinciden varios afectados. 

En esta línea, muchos defienden que el sistema debería permitir el pago directo con tarjeta bancaria, como en los autobuses, para evitar la compra de un soporte físico adicional.

Sin embargo, el autobús no queda exento de polémica. Aunque permite validar directamente con tarjeta bancaria o contacto sin billete físico, algunos usuarios señalan que no se puede pagar en efectivo, lo que también genera quejas entre quienes prefieren opciones tradicionales de pago y no disponen de tarjeta contactless válida.

Pago 'contactless' en el metro de Barcelona

La implantación del pago con tarjeta bancaria contactless ya se ha probado en el metro de Barcelona y se prevé que se extienda a lo largo de este 2026, pero aún no está aplicado en la mayoría de estaciones.

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El sistema, conocido como “tap&go”, permite pagar el billete sencillo acercando una tarjeta de crédito o débito, un móvil o un reloj inteligente directamente al lector, sin necesidad de billete físico.

Este método ya está funcionando en los autobuses de TMB y se ha ampliado de forma piloto a varias estaciones del metro, como Barceloneta y Sants, con la intención de evaluar su rendimiento antes de extenderlo a toda la red.

Máquina del metro con el servicio de pago 'contactless' METRÓPOLI

El nuevo método permite que el billete sencillo se compre y valide al mismo tiempo con la tarjeta bancaria en los lectores habilitados. En caso de inspección, los revisores pueden solicitar los cuatro últimos dígitos de la tarjeta utilizada para comprobar la validez del viaje.

Abonos y títulos con bonificación

La subida de precios no ha afectado por igual a todos los títulos. Las bonificaciones del 50 % se han mantenido para abonos integrados como la T-Usual y la T-Jove, así como para títulos sociales destinados a familias numerosas, monoparentales y personas en paro, con el objetivo de promover el uso frecuente del transporte público pese al incremento tarifario.

Así, desde el pasado 15 de enero, estos son los precios de los principales billetes del metro de Barcelona: 

• Billete sencillo (1 zona): 2,90 € (sin incluir coste de soporte).

• T-Usual (abono mensual con viajes ilimitados, 1 zona): 22,80 €: el precio varía por número de zonas y puede incrementarse hasta 67,65 € para 7 zonas.

• T-Jove (abono trimestral para menores de 30 años, válido en todas las zonas): 45,50 €.

• T-Casual (10 viajes, 1 zona): 13,00 €.

• Billete aeropuerto (metro especial): 5,90 €.