Obras en el ámbito de la estación de la Sagrera / BARCELONA SAGRERA ALTA VELOCITAT
El barrio de Barcelona que aspira a ser la “nueva centralidad” con más de 11.000 viviendas: infraestructuras clave y un gran parque
El alcalde Jaume Collboni impulsa la mayor transformación urbana de las últimas décadas para unir Sant Martí y Sant Andreu, dar hogar a 25.000 nuevos vecinos y garantizar el "derecho a quedarse" en la ciudad
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Barcelona busca reinventarse y demostrar que su crecimiento urbanístico no ha tocado techo.
Bajo la premisa de garantizar el "derecho a quedarse" de los barceloneses frente a la crisis habitacional, el alcalde Jaume Collboni ha desgranado el que pretende ser el gran legado de su mandato: la transformación definitiva de La Sagrera.
Más allá de la construcción de la macroestación, que se erigirá como el gran nodo de movilidad metropolitana, el proyecto supone el nacimiento de un barrio completamente nuevo.
Esta 'nueva centralidad' coserá la histórica brecha urbana entre los distritos de Sant Martí y Sant Andreu, creando un inmenso pulmón verde y un entorno habitable diseñado para acoger a 25.000 nuevos vecinos.
El mapa de la vivienda: 11.347 pisos nuevos
"Queremos romper con la idea de que la ciudad está acabada y que no hay espacio para construir", reivindicó Collboni durante el encuentro anual L'Alcalde Respòn. Y los números respaldan esta ambición: el proyecto contempla la creación de más de un millón de metros cuadrados de techo edificable, configurando un área con una capacidad poblacional comparable a la de barrios históricos como Horta o Sant Antoni.
![Las obras en La Sagrera](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/11\/14\/movilidad\/1003742707667_15405926_2022x1174.jpg"])
Las obras en La Sagrera
El pilar de esta regeneración es la construcción de 11.347 nuevas viviendas.
Para combatir la emergencia habitacional, el Ayuntamiento ha garantizado que el 48,8% del total será vivienda protegida (VPO) bajo el paraguas del Pla Viure.
La distribución de estos nuevos hogares se dividirá en varios sectores estratégicos:
- Entorno de la estación: 2.297 viviendas (47% protegidas).
- Ámbito de Prim (Sant Martí): 3.538 viviendas (54% protegidas).
- La Maquinista: 1.010 viviendas (49% protegidas).
- Cassernes de Sant Andreu: 2.132 viviendas (62% protegidas).
- Terrenos de La Mercedes: 1.358 viviendas (40% protegidas).
- Sector Colorantes-Renfe: 1.012 viviendas (30% protegidas).
Además, para proteger el acceso a la vivienda libre, el consistorio plantea medidas disuasorias, como limitar o aumentar la fiscalidad en las compras inmobiliarias realizadas por extranjeros no residentes.
![Edificio que acogerá el centro de menores en la Sagrera](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/03\/02\/informacion-municipal\/1003742737600_15777256_320x180.jpg"])
Infraestructuras clave y servicios para el ciudadano
Un crecimiento demográfico que situará a Barcelona rozando los 1,8 millones de habitantes exige una red de servicios a la altura.
![Render de la futura estación de La Sagrera](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2025\/11\/14\/movilidad\/1003742707669_15405947_2028x1516.jpg"])
Render de la futura estación de La Sagrera
Por ello, el plan no solo contempla suelo residencial y el gran parque lineal que cubrirá las vías, sino la construcción de una veintena de nuevos equipamientos públicos.
El nuevo barrio de La Sagrera nacerá dotado de escuelas, Centros de Atención Primaria (CAP), comisarías y polideportivos, garantizando, en palabras del alcalde, "los servicios necesarios e imprescindibles para los derechos sociales de los barceloneses".
![Estado actual de las obras de la futura estación de La Sagrera](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/04\/09\/actualidad\/1003742750020_15944428_320x180.jpg"])
Motor económico y conexión metropolitana
El "derecho a quedarse" reivindicado por Collboni no solo implica tener un techo asequible, sino también oportunidades laborales.
En paralelo al desarrollo residencial, La Sagrera se perfila como un potente polo de actividad económica que prevé generar más de 10.000 puestos de trabajo.
El planeamiento destina más de 480.000 metros cuadrados a usos no residenciales:
- Oficinas: 250.000 metros cuadrados.
- Comercios de proximidad y planta baja: 105.000 metros cuadrados.
- Uso hotelero: 78.000 metros cuadrados.
Jaume Collboni durante el acto 'l'alcalde respond' 2026
Esta nueva centralidad no terminará en los límites de La Sagrera. Collboni ha querido destacar la expansión del proyecto hacia el norte, celebrando que el eje del Besòs "está por fin en el mapa".
![Render del nuevo 'pulmón verde' de Sant Martí](["https:\/\/a2.elespanol.com\/metropoliabierta\/2026\/02\/25\/informacion-municipal\/1003742736200_15759333_320x180.jpg"])
El desarrollo enlazará con proyectos metropolitanos como el de las Tres Chimeneas de Sant Adrià de Besòs, donde el Consorci del Besòs ya proyecta otras 1.786 viviendas adicionales.
La contención de rentas, telón de fondo
Este anuncio llega en un momento clave para el mercado inmobiliario de la ciudad.
Durante la presentación, Collboni sacó pecho por la reciente regulación de los alquileres en Barcelona, señalando que los "topes" han logrado revertir la escalada de precios con un descenso interanual del 3,3%.
Un modelo de contención que el alcalde catalán contrapone directamente a las políticas liberalizadoras de otras grandes capitales como Madrid, consolidando a La Sagrera como el símbolo de este nuevo modelo de ciudad.
