El nou transport per arribar a l'Aeroport de Barcelona en tan sols 20 minuts: previst per al 2025
El tramat tindrà 22,7 quilòmetres de longitud i passarà per nou estacions
Més de mobilitat: La concorreguda línia del metro de Barcelona que estarà tallada a l'abril: estacions afectades i alternatives
Noticias relacionadas
Els nous ferrocarrils que connectaran el centre de la capital amb les terminals d'El Prat en 20 minuts començaran a provar-se al darrer trimestre del 2025.
Imatge d'un ferrocarril a l'estació de Sarrià / FGC
L'empresa Alstom, a la seva planta de Santa Perpètua de Mogoda, fabricarà els 10 trens que circularan per aquesta línia.
El disseny estarà pensat per facilitar el viatge als passatgers amb equipatge.
Així ho va anunciar Sergio Boya, director de clients a Catalunya d'Alstom, durant la Smart City Expo World Congress.
El disseny
Els trens de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC) tindran
- Amplis espais per a maletes i passadissos més amples.
- Cinc cotxes per convoy.
- 10 portes de cada costat per agilitzar l'accés.
- 209 seients i capacitat total per *656 passatgers*.
- 20 pantalles informatives sobre el servei ferroviari.
- 9 pantalles addicionals amb dades en temps real sobre vols.
Un recorregut clau
La línia connectarà Passeig de Gràcia amb les terminals T1 i T2 de l'aeroport en poc més de 20 minuts, amb una freqüència de pas de 15 minuts.
El traçat tindrà 22,7 quilòmetres de longitud i passarà per nou estacions:
1. Sant Andreu
2. Sagrera
3. El Clot
4. Passeig de Gràcia
5. Sants
6. Bellvitge
7. El Prat
8. Aeroport T-2
9. Aeroport T-1
Inversió de 177 milions
FGC ha adjudicat el contracte per 177 milions d'euros, que inclou la fabricació dels trens i el seu manteniment durant 15 anys.
Per això, Alstom construirà un nou taller al seu centre industrial de Santa Perpètua de Mogoda.
A més, FGC ha llançat una campanya de contractació per incorporar 70 nous maquinistes en els pròxims dos anys.
*Aquest article ha estat traduït automàticament usant la intel·ligència artificial
