Inversión estatal millonaria en el Port de Barcelona: más de 1.200 millones hasta 2029

El Port de Barcelona se convertirá en el principal foco de inversión del Gobierno dentro del nuevo plan estatal para modernizar los puertos españoles.

El Ejecutivo, a través del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, destinará más de 1.500 millones de euros a los puertos catalanes hasta 2029, de los cuales 1.226 millones se concentrarán en la capital catalana.

El anuncio ha sido realizado por el ministro Óscar Puente durante un desayuno informativo del Diario del Puerto celebrado en la Zona Franca de Las Palmas de Gran Canaria, donde ha detallado el plan de inversiones 2025-2029 de Puertos del Estado. Se trata de una estrategia de alcance nacional que movilizará más de 7.000 millones de euros para reforzar la red portuaria española con criterios de sostenibilidad, seguridad y digitalización.

Barcelona, motor logístico y puerta del Mediterráneo

El Port de Barcelona, uno de los más importantes del Mediterráneo y puerta de entrada del comercio con Asia, recibirá la mayor dotación de todo el país. Del total previsto, 859 millones se destinarán a ampliar y modernizar infraestructuras e instalaciones, mientras que 252 millones irán a mejorar los accesos viarios y ferroviarios, un punto clave para potenciar la conexión intermodal del puerto con el resto de la red logística.

Además, el plan incluye 93 millones para proyectos de sostenibilidad y eficiencia energética, 13 millones para actuaciones de integración puerto-ciudad —que buscan acercar el recinto a los barrios y reducir el impacto ambiental— y 9,8 millones para reforzar la seguridad.

Fuentes del propio puerto destacan que estas inversiones “permitirán consolidar la posición de Barcelona como referente logístico y energético del sur de Europa, impulsando al mismo tiempo una transición ecológica real del sector marítimo”.

Tarragona y el impulso conjunto a la red catalana

La inversión en Catalunya se completa con 304 millones de euros destinados al Port de Tarragona, donde se priorizarán las mejoras de infraestructuras (231 millones), la sostenibilidad (31 millones) y los accesos terrestres (29 millones).

En conjunto, los puertos catalanes absorberán la mayor partida regional del plan estatal, por delante de Andalucía (1.300 millones) y la Comunidad Valenciana (1.250 millones). Esta distribución, según el ministerio, responde a la importancia estratégica de la fachada mediterránea, clave para el comercio exterior, la energía y el transporte de mercancías.

Horizonte 2030

El Gobierno enmarca este esfuerzo inversor en la hoja de ruta ‘Horizonte 2030’, diseñada para que los puertos españoles actúen como “palancas de cohesión territorial y de innovación tecnológica”, en palabras del ministro Puente. El plan también refuerza el papel de Puertos del Estado como coordinador de un sistema que integra 46 puertos de interés general gestionados por 28 autoridades portuarias en todo el país.

Con más de 8.000 kilómetros de costa y una posición privilegiada en las rutas marítimas globales, España aspira a consolidarse como plataforma logística entre Europa, África y América. En este contexto, el Port de Barcelona jugará un papel decisivo, tanto por su capacidad operativa como por su compromiso con la sostenibilidad y la digitalización.