Badalona declara la guerra al patinete: hasta 600 euros de multa y confiscación por circular sin seguro o 'trucados'

Badalona da un paso contundente hacia la seguridad vial y la convivencia urbana. El Ayuntamiento ha encendido el semáforo rojo al caos en la movilidad urbana que se ha convertido en una fuente de conflictos y ha provocado numerosas quejas en el municipio.

A partir de ahora, los patinetes eléctricos que se muevan por la ciudad sin seguro obligatorio o con el motor manipulado podrán ser requisados por la Guardia Urbana. El propio alcalde, Xavier García Albiol, ha dejado claro que la modificación de la ordenanza municipal de movilidad busca poner fin a los abusos y garantizar una circulación más segura y ordenada.

Hasta el 20 de noviembre, está en marcha una fase informativa y los agentes advierten a los infractores sin imponer sanciones, a la vez que se despliega una campaña de comunicación por toda la ciudad para explicar las nuevas normas y fomentar el uso responsable de estos vehículos. 

Seguridad ante todo

García Albiol ha insistido en que el propósito no es prohibir el uso de los patinetes, sino regularlo. “Los patinetes han llegado para quedarse —ha dicho—, pero deben convivir de forma segura con peatones y vehículos.” La nueva normativa, según el alcalde, se aplicará con máximo rigor a quienes utilicen los patinetes para la comisión de delitos, desde robos con tirón hasta fugas tras una infracción. La Guardia Urbana reforzará la vigilancia en varios puntos conflictivos previamente identificados en la ciudad.

La campaña informativa llegará también a los institutos y espacios juveniles, con el objetivo de concienciar a los menores de 15 años y fomentar una cultura de respeto vial. El propósito de la ordenanza es mejorar la convivencia y la seguridad viaria, subrayando que las sanciones oscilarán entre 150 y 600 euros, con la posibilidad de retirar el patinete en los casos más graves.

Tolerancia cero con los infractores

La ordenanza detalla con precisión dónde y cómo pueden circular los VMP (Vehículos de Movilidad Personal), fijando límites de velocidad según el tipo de vía. En las vías ciclistas de los parques y carriles bici de acera, la velocidad máxima será de 10 km/h, mientras que en las calzadas o carriles bici integrados en la vía podrá alcanzar 25 km/h.

Además, se establecen tres niveles de infracción: leves, graves y muy graves. Las más severas -como conducir sin seguro, manipular el motor o circular bajo los efectos del alcohol o las drogas- podrán acarrear multas de hasta 600 euros y la retirada inmediata del vehículo.

Una ciudad que apuesta por la convivencia

Badalona se posiciona así como una de las primeras ciudades catalanas en regular con firmeza el uso de los patinetes eléctricos, en un momento en que su presencia crece de forma exponencial en calles y avenidas. Con esta medida, el consistorio busca equilibrar modernidad y seguridad, fomentando una movilidad sostenible que no se convierta en una fuente de peligro.

La nueva ordenanza no pretende frenar la revolución de los VMP, sino encauzarla. Porque, como ha recalcado el alcalde, “la libertad de moverse no puede ser excusa para poner en riesgo la vida de los demás”.